Um Landkosten zu sparen, müssen kleine und mittlere Unternehmen die Lagerkapazität und die Betriebseffizienz auf engstem Raum oft verbessern, sodass sie nur eine Trendwende bei Lagereinrichtungen anstreben. Dann wird gesagt, dass das Shuttle-Rack-System im Vergleich zu anderen Rack-Formen die Kosten relativ niedrig ist, aber mit der Zunahme von Land und Ausrüstung ist dieser Kostenvorteil offensichtlich.
Das Shuttle-Rack sieht von der Oberfläche ein bisschen wie das Laufwerk im Rack aus, weist jedoch im Vergleich dazu viele Besonderheiten auf. Beide verwenden Gabelstapler, aber das Shuttle-Rack verwendet nur Gabelstapler, um Waren am Ende des Racks zu platzieren, und tritt dann zum Shuttle- Wagen . Wenn Sie im Rack fahren, müssen Stapler zum Laden und Aufnehmen in das Innere des Racks einfahren. Dadurch werden mögliche Schäden an den Racks reduziert oder vermieden. Und aufgrund der Speicherkapazität hat das Shuttle-Rack offensichtlich einen höheren Lagervorteil als Hochleistungs- Racks, Push-Back- Racks und Schwerkraft-Racks. Obwohl im Rack fahren Auch ist der Lagerbestand intensiv, jedoch in Bezug auf Stabilität und Sicherheit im Vergleich zum Shuttle-Rack etwas mangelhaft.
Der größte Vorteil des Shuttle- Racks ist natürlich der automatische Speichermodus. Im Bereich der automatisierten Lagerhaltung im Vergleich zu ASRS sind auch die Baukosten vorteilhafter. In vielen kleinen und mittleren Unternehmen werden durch Aufrüsten des Originals oder durch den Bau eines besseren Lagerregalsystems das Shuttle-Rack-System die beste Wahl. Im terminalgesteuerten Shuttlesystem können die FIFO- oder FILO- Funktionen entsprechend der tatsächlichen Situation flexibel ausgewählt werden. Und aufgrund seiner Vorteile der automatisierten Konstruktion und des Betriebs eignet es sich sehr gut für den Einsatz in extremen Lagern wie Kühlhäusern, um die Aktivitäten des Personals zu minimieren und die tatsächliche Effizienz zu verbessern.
Die technische Schwierigkeit des Shuttle-Racks: Eines der Kernelemente des Shuttle-Racks ist der Shuttle- Wagen , der auch den Hauptteil seiner Automatisierung darstellt. Auf diese Weise ist der Bedarf dafür sehr hoch. Da der Betrieb von einem entfernten Terminal aus gesteuert wird, ist es sehr wichtig, die normale Kommunikation und den langfristigen Betrieb innerhalb des Entwurfsbereichs sicherzustellen.
Aus struktureller Sicht wird das Lagersystem des Shuttle-Racks durch den Drive in Rack optimiert und aufgewertet . Die Vorteile eines Shuttle-Racks liegen jedoch auf der Hand . Mit dieser Konstruktion müssen Gabelstapler nicht in den Gang einfahren , wodurch eine gewisse Betriebszeit eingespart wird. Die Effizienz der Warenlagerung im Lager wird dadurch erheblich verbessert. Die Raumnutzung in den Racks wird um 80% oder mehr erhöht. Die Sicherheit von Personal und Gütern wird auch dadurch verbessert, dass in den Regalen nicht gearbeitet wird. Die Konstruktion von ASRS erfordert eine bestimmte Lagerfläche, und das Shuttle-Rack kann sich offensichtlich an die Raumeigenschaften anpassen . Dies ist eine sehr gute Lösung für kleine und mittlere ASRS .
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