In dichtem Speichersystem,Gestellist die wichtigste Komponente. Das anfängliche Intensivlagersystem bezieht sich hauptsächlich auf alle Arten von Gestellformen, einschließlich Antriebe inGestell,zurückschiebenRack, Schwerkraft-Rack, mobiles Rack und so weiter. Darüber hinaus betrachten einige Leute auchASRSals Implementierung einer intensiven Speicherung. Es sollte jedoch darauf hingewiesen werden, dass ASRS hauptsächlich auf die Verbesserung der Raumnutzung abzielt, was sich wesentlich von den verschiedenen oben erwähnten intensiven Speichermethoden vom Rack-Typ unterscheidet.
Das ShuttleGestellDas System integriert die Eigenschaften verschiedener Racks. Es hat nicht nur die intensiven Eigenschaften deseinfahrenRack, kann aber auch die Notwendigkeit der Automatisierungssteuerung erkennen. Für Gabelstapler ist die Anforderung relativ gering und die Speicherdichte höher als die von Schwerkraftgestellen. DasFIFOoderFILOFunktionen können je nach aktueller Situation flexibel ausgewählt werden. Aufgrund der Automatisierung des Frachttransports eignet es sich sehr gut für Kühlhäuser und andere Lagerhäuser mit extremen Bedingungen, um die Personalaktivitäten zu reduzieren, die Effizienz des Personals und die Betriebssicherheit zu verbessern. Das Shuttle-Rack hat aufgrund der Installation eines automatischen Steuerwagens höhere Kosten als das allgemeine Rack, und seine Genauigkeit und Wartung stellen auch relativ hohe Anforderungen.
Im Vergleich zu anderen dichten Lagersystemen, Shuttle-Rack-System undASRSsind durch die Anwendung von Shuttle gekennzeichnetAuto. ShuttleAutoist ein intelligenter Roboter, der an derSchiene. Es kann die Aufgaben der Lagerung, Bestandsaufnahme und Platzierung unter der Kontrolle des Systems realisieren. Es kann mit dem Host-Computer oder dem WMS-System kommunizieren oder über das Handheld-Terminal steuern. Durch die Kombination der Technologie von RFID und Barcode können die Funktionen der automatischen Identifizierung und des automatischen Zugriffs realisiert werden.
Das Shuttle-Rack-System besteht aus einem ShuttleAuto, Rack- und hochpräzise Führungsschienen- und Verwaltungssoftware. Das Funktionsprinzip besteht darin, dass beim Einstellen der Shuttle-Führungsschiene in der Tiefenrichtung des Racks beim Lagern nur Waren am vorderen Ende der Führungsschiene platziert werden müssen und der kabellose ferngesteuerte Shuttle-Wagen auf der Führungsschiene automatisch die Palette auf die Führungsschiene legen und platzieren. Im tiefsten Teil der Führungsschiene platziert der Shuttle-Wagen die Palettenware beim Aufnehmen der Ware an der Vorderseite der Führungsschiene, und der Gabelstapler kann sie wegnehmen. Das Shuttle-Rack-System kann beides realisierenFIFO und FILO. Das Funktionsprinzip des Systems ähnelt dem des herkömmlichen Antriebse inRack, aber es ist nicht auf die Tiefe des beschränktGang. Die platzsparende Auslastungsrate kann auf höchstens 90% erhöht werden, und die Standortauslastungsrate kann auch mehr als 60% erreichen, wodurch die maximale Ladedichte pro Flächeneinheit erreicht werden kann.
Jracking ist spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Palettenregale, Auslegerregale, elektrischer mobiler Regalspeichersysteme, Mezzanine und Plattformen sowie ShuttlesGestellLagersystem, Push-Back-Rack, Longspan-Rack, Niet-Rack, Drive-In-Rack, Karton-Flow-Rack, Stapel-Rack und andere zugehörige Lagereinrichtungen.
Jracking implementiert in allen Operationen streng die Standards ISO 9001, FEM 10. 2. 0 2, SEMA und AS4084-1993. Jracking bietet eine breite Produktpalette für alle Ihre Auftragserfüllungs-GG-Verstärker. Anforderungen an die Materialhandhabung: Teardrop-Palettenregal, Dexion-Palettenregal, europäisches Palettenregal und andere Arbeitsgeräte. Egal, ob Sie ein ganzes Lager bevölkern möchten oder ein einzelnes Gerät benötigen, Jracking hat eine Lösung für Sie.
